汽車軸承齒輪制氮機
軸承齒輪用氮氣主要為了增加工件的耐磨性、韌性、鋼性、內(nèi)應(yīng)力等物理或內(nèi)部化學(xué)性質(zhì)
軸承齒輪用制氮機
軸承齒輪在鍛造成型后的表面處理、退火、猝火等工序需要用到氮氣。這些工件通入氮氣實際是網(wǎng)帶爐、滲氮爐、井式爐需要通入氮氣,畢竟這些設(shè)備是加工軸承、齒輪的必不可少的設(shè)備。通入氮氣的目的大多相同,比如猝火時通入氮氣的目的是降低猝火時工件和空氣的接觸,防止工件氧化和增加猝火油的使用壽命,增加工件的剛性、韌性等物理或化學(xué)性質(zhì)。
目前這些行業(yè)用到的氮氣多數(shù)來源現(xiàn)場空分制氮設(shè)備也就是我們說的制氮機。制氮機生產(chǎn)出來的氮氣參數(shù):氮氣濃度90--99.999%可變;氮氣流量0.1--2000m3/h可變;氮氣露點-40℃以下可控;氮氣壓力0--1.2mpa可調(diào)。可以滿足絕大多數(shù)軸承齒輪在不同工序上的氮氣參數(shù)要求,相較于瓶裝氮氣和液氮制氮機生產(chǎn)出來的氮氣可以為客戶節(jié)約很大一部分用氮氣成本,更能節(jié)約人工成本等有點。
